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per film
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- Il pornografo (80)
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By John McGahern -
Finished 




Finished (re-read) 




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- L'ignorante intelligente (12)
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By Nino D'Angelo -
Finished on Aug 6, 2012 




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- Canzoni Classiche Napoletane Da jesce sole a Carmela (5)
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By AA.VV. -
Reference since Jul 30, 2012 




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- A Neopoli nisciuno è neo (20)
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By Luigi Romolo Carrino -
Finished on Aug 16, 2012 




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- Gli irriducibili (31)
- Storie di brigatisti mai pentiti
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By Pino Casamassima -
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- Inchiesta sul potere (98)
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By Giuseppe D'Avanzo -
Unfinished since Feb 28, 2012 




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- Il sangue del Sud (320)
- Antistoria del Risorgimento e del brigantaggio
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By Giordano Bruno Guerri -
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- La briscola in cinque (4086)
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By Marco Malvaldi -
Finished on Jul 22, 2011 




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- Onna (2)
- Le voci della sua gente
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By Federica Sancassiani, Antonella Giornetti, Francesca Banti -
Finished on Oct 25, 2011 




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- Borges, e altre storie d'amore (71)
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By Antonio Skármeta -
Finished 




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- La prière de l'absent (4)
- roman
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By Tahar Ben Jelloun -
Finished 




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- Creatura di sabbia (2042)
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By Tahar Ben Jelloun -
Finished 




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- Giorno di silenzio a Tangeri (237)
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By Tahar Ben Jelloun -
Finished 




Finished (re-read) on Mar 6, 2012 




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- La metà del mondo vista da un'automobile (54)
- Da Pechino a Parigi in 60 giorni
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By Luigi Barzini -
Finished on May 25, 2011 




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- Casa d'altri (499)
- e altri racconti
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By Silvio D'Arzo -
Finished 




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La metà del mondo vista da un'automobile
Che il 1907 possa sembrarci un altro mondo, è plausibile, ma se non si legge questo capolavoro della letteratura di viaggio non ci si capacita appieno. Per prima cosa, come si fa ad attraversare la Cina, e poi la Russia, l'Europa fino a Parigi se non ci sono distributori di benzina? Perché la prima ... (continue)
Che il 1907 possa sembrarci un altro mondo, è plausibile, ma se non si legge questo capolavoro della letteratura di viaggio non ci si capacita appieno. Per prima cosa, come si fa ad attraversare la Cina, e poi la Russia, l'Europa fino a Parigi se non ci sono distributori di benzina? Perché la prima domanda che ci si fa, quando si capisce che addirittura le strade sono poco più che sbozzate nei deserti, nelle steppe, nelle montagne e nelle pianure, è: dove si trova la benzina. E lì si scopre che la famiglia Nobel, quella che poi creerà il premio, e che intanto traffica in polvere da sparo e benzina, mette a disposizione la propria benzina e la propria organizzazione per l'approvviggionamento di quella macchina che deve vincere la scommessa di correre da Pechino a Parigi. E lo fa sperando che qualcun altro automobilista possa pensarci, e che quindi la benzina possa servire a qualcos'altro oltre a... smacchiare i vestiti. Fa tenerezza pensare ai trasporti in questi termini, quando nessuno si poneva il problema del "troppo", pensando invece a come incentivare il "poco". E poi la velocità media: 35/40 km all'ora, quando la macchina "vola" sulle strade europee, si raggingono i 55... Un altro mondo, affascinante e lontano, ma pieno di avventura e di voglia di forzare i tempi, della natura, del progresso, del dialogo tra i popoli. L'immagine più bella rimane quella di questa vettura perduta nel nulla che per orientarsi segue i pali ed i fili del telegrafo... su cui viaggiano contemporanenamente le notizie delle loro gesta. Un grande libro, una grandissima avventura.