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近代台灣海運發展

(精)

By 戴寶村

(3)

| Hardcover | 9789578246560

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Book Description

海運史屬於船舶航運史的範圍,台灣河川缺乏航行之利,除了淡水河系早期頗具航運機能,其他河川航運發展並不顯著,因此探討以港口為陸基,海洋為通路,藉船舶工具與航海技術,運輸經貿商品物資的海運歷史,正能突顯台灣歷史發展的海洋性格。

本書以海運為課題,歷史時間為脈絡,敘述不同歷史階段海運演變的情況,尤其著重對近百年來台灣海運發展的探討,研究主題包括:

(一)清代台灣海運:探討清代台灣海運發展的背景、航海帆船(Junk)的形制與航運組織的構成、清政府對船舶航運的管理以及船運數量概況等。

(二)開港通商時代的海運:台灣在1860年清帝國與英、法國簽訂北京Continue

海運史屬於船舶航運史的範圍,台灣河川缺乏航行之利,除了淡水河系早期頗具航運機能,其他河川航運發展並不顯著,因此探討以港口為陸基,海洋為通路,藉船舶工具與航海技術,運輸經貿商品物資的海運歷史,正能突顯台灣歷史發展的海洋性格。

本書以海運為課題,歷史時間為脈絡,敘述不同歷史階段海運演變的情況,尤其著重對近百年來台灣海運發展的探討,研究主題包括:

(一)清代台灣海運:探討清代台灣海運發展的背景、航海帆船(Junk)的形制與航運組織的構成、清政府對船舶航運的管理以及船運數量概況等。

(二)開港通商時代的海運:台灣在1860年清帝國與英、法國簽訂北京條約後,開放淡水、雞籠(基隆)、安平、打狗(高雄)等四口為通商港口,本章根據英國海關報告的船運資料,整理分析淡水和打狗的船舶進出港情形,並比較兩港口船舶海運的發展,以及港口週邊經濟之變遷。

(三)日本殖民統治時代的海運:日本在1895年取得台灣之後,即積極建設島內的鐵公路、郵電系統,營建現代化的泊船港埠,建立對外聯繫的海運航線。

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  • Hardcover
  • Edition: 第1版
  • ISBN-10: 9578246560
  • ISBN-13: 9789578246560
  • Publisher: 玉山社出版事業股份有限公司
  • Pub date: Jan 01, 2005
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9789578246560 Hardcover NTD550.00 NTD540.00 金石堂
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