Storia delle Capitanerie di Porto

[...] dal Procurator Portus, abituato a ricevere nel suo palazzo l’imperatore di Roma, all’umile riparius longobardo che, nelle brume dell’inverno padano, controllava le navi di Venezia e di Comacchio che risalivano il Po, dal Console del Mare che attendeva con apprensione l’arrivo dei convogli carichi di merci preziose dal Levante al Nocchiere di porto che, lungo le malsane coste dell’Italia di una volta, era abituato a combattere più con la malaria che con gli elementi, fino agli equipaggi delle motovedette della Guardia Costiera, sempre in prima linea, ventiquattr’ore su ventiquattro, 365 giorni all’anno.
Una galleria di personaggi, tutti senza un volto e per la maggior parte senza un nome, sotto i cui occhi attenti sono sfilate le maestose triremi, le agili galee, i grandi vascelli a vele quadre, i fuligginosi piroscafi a ruote, fino alle petroliere e alle portacontainers, spendendo le loro vite nei porti – talvolta sacrificandole – e dando il loro piccolo contributo all’evoluzione del nostro paese.